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サンバーディアス アッパーマウント交換済 純正 サスペンション,サンバーディアス アッパーマウント交換済 純正 サスペンション,リヤスプリングアッパーマウント交換修理（スバル サンバー・TT,TW1/TW2サンバーディアス】サスペンションキット | ≪DUEX,RSR ダウンサス 交換 ラバー ブッシュ アッパーマウント,サンバーディアス用の純正サスペンションキットです。スズキ　エブリィ　DA64 車高調　Black i RSR 全長式　ローダウン。フロントのサスペンションとスプリングの左右セットとリアの左右スプリングの出品です。シルクロード　トーコン。リアのショックアブソーバーはオマケです。ハイパコ　Z33 Z34 専用リアスプリング　ID95 1000ポンド。欲しい人は購入後に教えてください。20系アルファード/ヴェルファイア　純正サスGGH25W/ANH25W。3年前に中古で購入したときに、ひび割れていたアッパーマウントを新品に交換しています。ND ロードスター　純正サスペンション一式。2〜5枚目の写真を見てもらえればゴムの部分にひび割れがないことがわかると思います。【激安‼️】ジムニー用ジムケンタックリフトアップセット(JA12/ 22用)。アッパーマウント交換後の走行距離は約2年で約2万キロです。日産キューブZ12用　ラルグス、スペックS、車高調、。サスペンション一式の走行距離は中古を購入しているので不明です。JIC MAGIC シーマ　車高調。左右のアッパーマウントは部品だけで7,000円ほどしますのでけっこうお得だと思います。20セルシオ　ssキット。しかし、9枚目の写真のようにリアの片方のショックアブソーバーの一部が錆で穴があいています。Z.S.S. Rigel ホンダ シビック タイプRユーロ FN2　車高調。ショックアブソーバーの筒の外側の筒の部分なのでそのまま使えると思いますが、私はTV2サンバーに使っていたので、リアのショックアブソーバーはTV2のものをそのまま使っていたことから、リアの片方のショックアブソーバーについては使えるのかどうか不明です。トヨタ　80ヴォクシー純正サスペンション　フロントのみ。押したり引いたりした感じは左右同じようなので使えるとは思いますが、不明とさせてください。アルテッツァ 110系マークII,ヴェロッサ 左右ボールジョイント。流用の方は、TVサンバーのものをそのまま使ってください。30プリウスZVW30 フルタップ式車高調。インターネットで調べる限りディアスとバンで大きく違うのはスプリングなので私はバンのショックアブソーバーをそのまま使っていました。NCP13 ヴィッツ用　オーリンズ車高調。あと、写真では綺麗な黒色に見えますが、表面の錆を落として黒色に塗装してあります。WRX S4 VAG F型　ビルシュタイン　STI スプリング。深い錆は9枚目のリアのショックアブソーバー1本だけです。HAL ID65 4K 低反発 直巻スプリング。リアのショックアブソーバーはオマケなので欲しい方は購入後に教えてください。.ᐟ‪.ᐣ　アームセット。届いたものを見て処分してもらってもいいです。アイバッハ ダウンスプリングス BMW G20 320i Mスポーツ【値下げ中】。リアのスプリングの上端の下端に付いているカバーのようなパーツは7枚目、8枚目の写真のように劣化しています。50 プリウス サスペンション スプリング 純正。TV2サンバーから交換後の印象ですが、あり得ないほど乗り心地が良くなりました。純正ショックアブソーバー　ほぼ新品　ハイエース　GDH206 令和5年式。TVサンバーを購入して車中泊使用にして3年半年間ほど乗っていましたが、購入後にまず交換すべき部品はディアス用のスプリングでした。326power チャラバネ id62,63兼用　H80mm 16K グリーン。シートやステアリングを変更して乗っていましたが、ディアス用のスプリングは本当に最高です。ホンダ シビック タイプR FK8 純正 ショック 4本 1台分　前後セット。それではサンバー好きな方の購入をお待ちしています。★極美品★GR86/86/BRZカザマオート20mm延長ロアアームセット。